它并不具备长距离飞行能力，全球全电而据公司披露，动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行。完全依靠机载电池提供动力，离商此次试飞的用还远X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

全球全电机动以及着陆等科目。动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机，

目前ES-30已经拿到美联航、成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单 ，虽然X1首飞成功 ，飞距日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商测试内容涵盖滑行 、起飞 、受限于电池能量密度，机长76英尺（约23.16米），整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。

其搭载4台机翼布局的电动马达，起飞重量超过25000磅（约11340千克），飞行持续约27分钟 ，

此外，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

属实是弯道超车 ？ ！爬升 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出，

但需要指出的是  ，不携带任何航空燃油，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，无法满足航空需求。计划2031年投入商用  。